Yahoo News arată că acolo unde se vrea, se poate


4 oraşe mici din România, cu o situaţie economică de invidiat

Există, în România, câteva oraşe mici care au ştiut cum să atragă investitorii. Astfel, problema şomajului a fost rezolvată, iar orașele încep, încet-încet, să capete un aspect demn de Uniunea Europeană.

1. Sebeş. Oraşul cu 27.000 de locuitori din judeţul Alba are una dintre cele mai mici rate ale şomajului. Concernul Daimler a inaugurat la începutul acestui an o hală de producţie. După acest moment, şomajul a scăzut brusc la 2%. Daimler a oferit 1.000 de locuri de muncă pentru oamenii din Sebeş şi Cugir. Însă, nu este singura mare firmă activă în oraş. Austriecii de la Holzindustrie Schweighofer au 800 de angajaţi, majoritatea din Sebeş, iar Kronospan, Savini Due şi Ciatti HT oferă alte câteva sute de joburi, scrie Business Magazin. Rata de încasare a taxelor şi impozitelor locale este şi ea foarte mare, de circa 95%. sursa Yahoo News

Nemții şi austriecii au făcut ceva dar cei de la Transdanube Industries, compania din România a grupului African Industries au au reuşit ca în 7 ani să distrugă speranțele olteniţenilor ca să lucreze la ei în oraş. Diferenţă de optică atăt a investitorului cât şi a autorităților locale!

2. Lugoj, oraş bănăţean cu 40.000 de locuitori, a scos capul în lumea bună după 2000, când s-a deschis o fabrică Hella, care produce faruri şi stopuri auto. Dintre cei peste 1.300 de angajaţi Hella România, circa 430 lucrează la Lugoj. Tot în Lugoj activează o altă fabrică importantă, Autoliv, care produce aici volane şi airbaguri. Şi tot în acest oraş mediu se află o fabrică Honeywell, de automatizări şi sisteme de control.sursa Yahoo News

Tot industria auto ne salvează. Industria grea este la pământ!

3.Mioveni. Un studiu, axat pe oraşele medii şi mici, a arătat că Mioveniul este localitatea din România în care locuitorii au cele mai mari şanse de angajare. În oraşul cu 36.000 de locuitori din Argeş există un post vacant la fiecare 415 locuitori. Rata şomajului trage spre zero, însă problemele au început să apară în 2012. Dacia a sistat de trei ori activitatea, timp de câteva zile, în lunile martie, aprilie şi iunie. Acum, însă, lucrurile merg perfect

4.Otopeniul are marele avantaj de a fi gazda celui mai mare aeroport din ţară. În plus, apropierea de Bucureşti face ca preţurile terenurilor şi clădirilor să fie foarte mari, iar impozitele sunt pe măsură. În 2013, oraşul cu circa 12.000 de locuitori din Ilfov a avut un buget general de peste 105 milioane de lei, 97% din aceşti bani venind din bugetul local.sursa Yahoo News

Este demn de observat că marea industrie producătoare din România, industria de automobile, este construită pe scheletul unei platforme industriale a epocii comunisteDe ce nu a fost distrusă şi aceasta? Probabil au fost oameni, la nivel localcare au iubit localitatea, au iubit oamenii. Bravo lor, ruşine altora!

Interesant de citit şi „Transdanube Industries: vorbe, doar de vorbe”  articol care descrie parţial situaţia din Olteniţa.

Articole interesante :

Singurul oraş din România unde nu vei ajunge niciodată şomer

Această prezentare necesită JavaScript.

Transdanube Industries este vorba doar de vorbe?


Transdanube Industries va demara in curand constructia combinatului metalurgic de ultima generatie

In 14 iunie 2011, Departamentul de Urbanism al primăriei Oltenita a eliberat autorizația de construcție care permite Transdanube Industries sa demareze ridicarea combinatului sau metalurgic integrat ultramodern, cu capacitate de producție de 500.000 tone/an de otel-beton. Lucrările sunt planificate a începe în următoarele luni. In același timp, suntem in negocieri avansate cu furnizorii de tehnologie, iar în viitorul apropiat urmează a fi semnat contractul pentru instalarea echipamentelor de cea mai noua generație la nivel european și global, care va face din oțelăria din Oltenita cea mai moderna de acest tip din Uniunea Europeana.

Principalele etape parcurse (în ordine cronologică)

2007: achiziția a cca 30 ha de teren care aparțin fostei turnătorii TUROL SA, dezafectate în urma restructurării metalurgiei românești

2009: ecologizarea terenului și demolarea clădirilor fostei Centrale Termice Zonale (CTZ) și TUROL SA

2009-2010: obținerea tuturor avizelor și aprobărilor cerute de lege: certificatul de urbanism, acordurile pentru distribuția gazului natural, pentru managementul apei, accesul la șoseaua națională și calea ferata, la alimentare cu energie, avizul de mediu    12.12. 2011

Transdanube Industries derulează una dintre cele mai importante investiții străine directe în România

Combinatul nostru metalurgic de ultima generație, unul dintre cele mai moderne de acest tip din Europa, va fi construit în Oltenita, pe locul fostei turnătorii de fonta dezafectate TUROL SA și va intra în producție începând cu anul 2014. Capacitatea de producție inițială va fi de 500.000 tone de otel-beton pe an, prin prelucrarea fierului vechi.

Proiectul va genera 500 de locuri de munca directe și peste 1000 indirecte și va revitaliza tradiția industriala locala. Investiția, in valoare de 200 milioane euro, va asigura dotarea combinatului cu cea mai moderna tehnologie, de eficienta energetica maxima, care va proteja mediul înconjurător, dar va furniza de asemenea baza pentru dezvoltare regionala durabila, va oferi angajaților condiții de munca deosebite și va sprijini învățământul cu profil industrial în regiune.

Am investit deja 30 milioane euro în pregătirea și ecologizarea terenului și în obținerea tuturor avizelor și aprobărilor necesare. Ne pregătim acum sa intram în faza de construire a combinatului, în cursul următoarelor luni.

Grupul internațional din care face parte Transdanube Industries și-a asumat o prezenta de lunga durata în România și a început deja să-și extindă și să-și diversifice investițiile în regiune, în metalurgie și în afara sectorului metalurgic.

Ceea ce ați citit mai sus sunt doar câteva dintre postările de pe site-ul acesteia Transdanube Industries.  Ce mi se pare curios la acestea este faptul că așa cum se vorbește prin târg nu se face altceva în cadrul acestei turnătorii, decât să se taie pentru fier vechi tot ce se poate tăia, iar stâlpii din beton care se demolează sunt măcinați și transformați într-un fel de balast pentru construcții.

Cum se spune pe site-ul cu anunțuri myjob  firma are între 10 și 49 de angajați.

Angajați:  10-49

Domeniul:  Alte domenii

Localitate:Oltenita

Adresa:Str. Portului nr.44

Și iată și anunțurileTRANSDANUBE INDUSTRIES nu are locuri de munca active. Ultimele joburi postate:

INTERNSHIP METALURGIE
Oltenita Inginerie / Tehnologie, Productie   19-07-2012
Steel Plant Project Manager
Oltenita Alte domenii                                   06-10-2011

Cele mai vechi articole scrise pe site-ul lor, nu sunt chiar așa de recente, ci datează din decembrie 2011. Situația în site privită din afară, generează multă suspiciune mai ales că anunțurile despre angajări nu vizează decât 1-2 posturi, dar persoanele care au depus de mult CV nu au fost chemate la interviu. De asemenea la rubrica de contact nu există o adresă de mail. O firmă mare nu face așa cu potențialii parteneri sau simpli cetățeni ce vor să se informeze.

Oare și această acțiune anunțată cu surle și trâmbițe să fie un balon de săpun? Așteptăm să vedem căci nu mai poate interveni nimeni acum când ei au devenit stăpâni! Oare este un alt obiectiv al jafului național?