Bancile fură! Evitati utilizarea cardurilor


Astăzi am încercat sa plătesc la un magazin din Oltenița cui un card de cumpărături Visa emis de PIRAEUS BANK. Normal! De mai multe ori mi-a fost respins cardul. Am sunat la BCR,beneficiarul POS, serviciul pentru carduri 0215282610 unde domnișoara sau doamna Alexandra Cristea mi-a spus pe înțelesul meu că dacă am nevoie să cumpăr ceva trebuie să am bani în buzunar nu pe card. E drept că ce v-am spus este o sintetizare a discuției avute cu domnișoara Alexandra Cristescu care a răspuns la numărul de telefon mai sus menționat. Faptul care m-a deranjat este că mi s-a spus inițial ca anumite carduri, adică visa și mastercard nu funcționează astăzi. Eu, pentru un anume confort plătesc anumite taxe către bancă. Dacă aveam neapărată nevoie, urgent, de la o farmacie, că cumpăr un anume medicament, absolut necesar vieții și trebuia sa plătesc cu cardul, sau să retrag banii de la un bancomat, ce făceam? Îmi murea ruda, sau eu? Opinia mea începând cu ziua de azi este  următoarea: Feriț-vă de conturi în banca! Piraeus sau BCR la fel de șmechere!  IMGNu mai recomand nimănui sa deschidă carduri de credit su de cumpărături atâta timp cat acest lucru nu se dovedește mai mult decât o înșelătorie porcească

IMG_0001

IMG1

Anunțuri

Minciuna are picioare scurte


 

Călăraşi: 230 de persoane s-au pensionat, ilegal, pe caz de boală. Poliţia a făcut percheziţii la persoanele bănuite de înşelăciuni. 24 Martie 2014  de RL ONLINE
Călăraşi: 230 de persoane s-au pensionat, ilegal, pe caz de boală. Poliţia a făcut percheziţii la persoanele bănuite de înşelăciuni. 24 Martie 2014 de RL ONLINE

Călăraşi: 230 de persoane s-au pensionat, ilegal, pe caz de boală. Poliţia a făcut percheziţii la persoanele bănuite de înşelăciuni. 24 Martie 2014 de RL ONLINE

Călăraşi: 230 de persoane s-au pensionat, ilegal, pe caz de boală. Poliţia a făcut percheziţii la persoanele bănuite de înșelăciuni. Polițiștii de investigare a fraudelor din Călărași efectuează 3 percheziții, la persoane bănuite că ar fi înlesnit obţinerea, fără drept, a pensiei pe motive de boală, pentru 230 de persoane, informează Inspectoratul General al Poliţiei Române.

Printre suspecţi se numără membri ai Comisei de Expertiză Medicală şi Recuperare a Capacităţii de Muncă Olteniţa, acuzaţi de luare de mită, dar şi medici suspectaţi de eliberarea unor documente false în urma cărora au fost întocmite dosarele de pensionare.

Astfel, principalii suspecţi în acest caz sunt un medic şi un asistent medical, membri ai Comisiei de expertiză, dar şi două infirmiere, angajate la spitalul din Olteniţa, care ar fi fost intermediarii între beneficiarii pe nedrept ai pensiilor de boală şi membrii comisiei care participau la eliberarea documentelor pentru aceşti beneficiari, conform Mediafax.

Potrivit surselor citate, percheziţiile sunt încă în desfăşurare, anchetatorii descoperind importante sume de bani în sediile percheziţionate.

Prejudiciul creat bugetului asigurărilor sociale de stat este estimat la 6.000.000 de lei.

”La data de 24 martie, poliţiştii Serviciului de Investigare a Fraudelor, cei de la Serviciul pentru Acţiuni Speciale din cadrul I.P.J. Călăraşi şi procurorii Parchetului de pe lângă Tribunalul Călăraşi efectuează 3 percheziţii, în Olteniţa şi în Bucureşti, la locuinţele unor persoane, precum şi la un cabinet medical”, se arată în informarea poliţiei .

Conform anchetatorilor, în perioada 2012 – 2014, au fost instrumentate patru dosare penale, ce au ca obiect săvârşirea a 509 infracţiuni….

update: RL 25 martie 2014

Medicul şi asistenta care fac parte din Comisia de Expertiză Medicală şi Recuperare a Capacităţii de Muncă Olteniţa şi două infirmiere au fost reţinuţi şi vor fi duşi în instanţă cu propunere de arestare, fiind acuzaţi de mai multe infracţiuni în dosarul pensiilor medicale acordate fraudulos.=, potrivit Mediafax.

Medicul Laura Ionela Bustan şi asistenta Veronica Duţă de la Cabinetul de expertiză medicală Olteniţa din cadrul Casei Judeţene de Pensii Călăraşi şi două infirmiere de la Spitalul Municipal Olteniţa au fost reţinute pe bază de ordonanţă pentru 24 de ore, iar marţi vor fi duse la Tribunalul Călăraşi cu propunerea de arestare preventivă în dosarul pensiilor medicale acordate în baza unor documente false.

Potrivit purtătorului de cuvânt al Parchetului Tribunalului Călăraşi, Xenofonte Purcărea, cele patru sunt acuzate de luare de mită, trafic de influenţă, abuz în serviciu şi infracţiuni de fals.

Citeşte şi:Călăraşi: 230 de persoane s-au pensionat, ilegal, pe caz de boală. Poliţia a făcut percheziţii la persoanele bănuite de înşelăciuni

În acelaşi dosar, doi poliţişti sunt cercetaţi în libertate pentru trafic de influenţă, fiind acuzaţi că ar fi intervenit pe lângă medicul şi asistenta de la Comisia de Expertiză Medicală şi Recuperare a Capacităţii de Muncă Olteniţa pentru ca rude ale lor să poată obţine documente de specialitate în baza cărora să primească pensii de boală.

Sursa www.romanialibera.ro

Primarul Ţone s-a făcut de râsul curcilor!


Primarul Țone dă „indicății”
Primarul Țone dă „indicății”

Astăzi 2 mai 2013 primarul Ţone şi-a ieşit din fire şi s-a făcut de râs în faţa secretarului 1 al Ambasadei Ruse la Bucureşti, provocând un scandal între mine şi el, socotindu-mă vinovat că el n-a putut termina la vreme lucrările, care să fim cinstiți au fost şi aşa făcute de mântuială pentru că nu a avut  specialiști în restaurări de monumente.

Supărarea sa, primarul a  canalizat-o împotriva mea, la fiecare 10 cuvinte erau două care mă vizau în mod indirect, cu sensul de reclamagiu, de spion, etc, a dus la  alungarea mea din zona în care măria sa primarul se afla, cu amenințarea că o să cheme poliția să mă amendeze. Este supărat ca măgarul pe sat, pentru că domnia sa nu știe de eforturile începute cu peste trei ani în urmă, prin atenționarea, scriind la tot felul de ministere şi agenții din Rusia, la ambasada Rusiei , şi nu mai ştiu unde. De abia anul trecut a luat legătura cu mine domnul Yuri Matveichuk de la ambasadă.

Astăzi acesta însoțit de inginerul Victor au venit la monument să stabilească ce să facă.  Cei din Olteniţa care au lucrat şi doi ingineri ai primăriei au fost supervizaţi de primarul Ţone, care a venit să dea indicăţii ca Ceauşescu, ba mai rău să gonească persoanele incomode, recte persoana mea. E drept că eu am scris în nenumărate rânduri articole critice la adresa sa, lucru ce a fost amintit pe tot parcursul întrevederii.

Lucrul cel mai important ce s-a petrecut a fost faptul că s-a făcut de râs în faţa celor de la ambasadă care mă invitaseră să particip la întâlnire, care au tăcut şi au căutat să plece mai repede.

Iată cum se exprimă domnul Ţone că nu am ce sa mai caut pe spaţiul public, decât cu permisiunea sa.

De fapt ce să aștepți de la un om care a reintrodus un obicei din vremea comuniștilor, cel de a avea oprit accesul în parcarea din față primăriei. Poate până la urmă va permite accesul persoanelor doar pe ușa mică din vestul clădirii cum se proceda altădată.

Urmarea aici ca sa vedeți de ce spun : La ora aceasta mă simt amenințat de felul în care mi-a vorbit și amenințat cu poliție, SRI, a pomenit și de picioare rupte,  etc, cu atenționarea persoanelor din subordine sau direct implicate în realizarea lucrării,  să nu fiu lăsat să trec prin apropiere, pentru ca sunt spion. În România asta vrea un primar PSD.

Pe aceasta cale cer sprijinul liderilor PSD cu capul pe umeri si cu simțul măsurii.

Dacă vreţi să mă ajutaţi să scap cu viaţă, citiţi şi aici, şi trimiteţi cât mai multor prieteni acest articol. Ajutor prieteni

Această prezentare necesită JavaScript.

Silistra şi bulgarii încântători! Românii se fac de râs mereu!


DSCF2628

Silistra şi bulgarii încântători!

Silistra. De curând adică pe 18 aprilie 2013, am avut onoarea să fiu prezent la ceremonia încheierii proiectului „Aurul verde al Dunării”, proiect susținut de Muzeul Civilizației Gumelniţa, din Olteniţa şi Administrația Districtului Silistra, Bulgaria, cofinanțat de Uniunea Europeană prin Fondul European de Dezvoltare Regională.

Silistra este un loc unde nu am putut să văd decât lucruri ce m-au încântat şi despre care vreau să vă vorbesc: am fost întâmpinați de minunata noastră gazdă, Stefka Kapincheva  împreună cu șeful proiectului. În primul rând am fost încântat de felul în care am fost tratați, ca musafiri. Excepţional! Am fost invitați la un restaurant mititel, cochet, liniștit și curat. După o masă excepțională, după gustul meu, ne-am plimbat prin oraș, am văzut Agora lor care, așa cum este amplasată nu deranjează pe nimeni, piața frumoasă,etc. Chiar dacă orașul avea o tentă de oraș părăsit era extraordinar de curat.

Palatul de Cultură al Tineretului, locul unde s-a desfășurat spectacolul este o clădire ce în ciudat aerului de vechi, îşi păstrează demnitate. Sigur dacă aceasta ar fi fost în România, ar fi avut altă soartă, mai crudă ca cinematograful Flacăra din Olteniţa şi clubul SNO. Am participat la un spectacol extraordinar, decent, nu ca pe la Olteniţa, susţinut de copile ce au cântat şi în limba română, iar prezentatoarea Miglena Slavova, a vorbit perfect în limba română. Aici, la Silistra nu a fost nevoie de două prezentatoare, ca la Olteniţa. Faptul că domnul  Guvernator al Silistrei, Nicolay Dimov, ОБЛАСТЕН УПРАВИТЕЛ НИКОЛАЙ ДИМОВ ДИМИТРОВ, a stat în picioare , în faţa tuturor, pe tot parcursul spectacolului, a reprezenta un gest deosebit respect faţă de cei din sală. Un lucru ce m-a surprins la fetiţele din Silistra şi Turtucaia a fost faptul că ele nu au fost învăţate de personalul didactic ce le-a instruit  să danseze danuri erotice, arăbeşti, aşa cum le învaţă educatorii români, din Olteniţa.

Dacă vrei să ştii de ce am pus aici acest clip   Citeşte  aici continuarea

Ţolteniţa, o nouă localitate pe harta judeţului Călăraşi


Oltenita-Ţolteniţa, noua siglă a oraşului nostru
Ţolteniţa, noua siglă a oraşului nostru

Preluarea articolului de pe Ziarul lui Ipu

Oltenita = Ţolteniţa. De câteva zile mă chinui să scriu acest articol însă m-am oprit la timp pentru eram prea indignat și puteam scrie cuvinte care ulterior să le regret.

Totuşi uimirea și revolta nu au trecut. Nici măcar Ceaușescu n-a avut neobrăzarea să schimbe ziua națională a României pe 26 ianuarie.

Primarul Ţone a început să schimbe date importante din istoria orașului. De pe 23 aprilie, ziua Sf. Gheorghe, când se serba ziua  oraşului Olteniţa,   a mutat-o pe 14 aprilie când este ziua de naștere a dumnealui. Sau a vrut să facă altfel decât dl Milescu.În acest fel îşi demonstrează micimea. În sprijinul datei de 23 aprilie voi veni cu imagini din documente istorice. Iată imagini din cartea lui Alexandru Mărculescu, apărută în 1932, o monografie a localității Oltenita: Monografia lui Mărculescu. Anul acesta trebuia să se sărbătorească 160 de ani de la înființarea localității.

Meteoritul Celiabinsk ne demonstrează fragilitatea planetei Pământ


Meteoritul Celiabinsk
Meteoritul Celiabinsk

Meteoritul Celiabinsk a trecut şi s-a așezat pe Pământ. Ipoteza din ultima parte a articolului din Vocea Rusiei este cât se poate de plauzibilă. Totodată ea demonstrează cât de inutilă este baza de la Deveselu, care nu pare decât un mod de subjugare a României de către americani. Dar construirea acestei baze îi determină pe ruși să facă şi ei ceva pentru a contracara pe americani. Meteoritul Celiabinsk nu este decât o demonstrație a cosmosului. Sunt sigur de faptul că dacă vor să ne cucerească Ruşi sau orice altă ţară o vor putea face cu zece baze Deveselu. Şi apoi de ce să mă apăr de ruşi sau terorişti când în secunda următoare mor din cauza unui meteorit sau cutremur.

………………………………………………………………………………………

În epicentru (Celiabinsk), unda de şoc a spart geamurile blocurilor, dar nu s-au găsit cratere, singurul fragment recuperat având diametrul sub 1 cm. La Miass şi Zlatoust (90 şi 110 km vest de Celiabinsk) nimeni nu a auzit unda de şoc. Este exclusă posibilitatea ca meteoritul să fi făcut parte din asteroidul 2012 DA14, cu diametrul de 45 de metri, care a trecut în aceeaşi zi pe lângă Pământ, la 27.700 de km, întrucât direcţia de intrare în atmosferă ale fragmentelor acestuia ar fi total opusă.
Bizar e că el a avut un comportament diferit de meteoritul Sikhote-Alin, cu o masa iniţială de 70–100 t, care s-a redus la 23 t până la altitudinea de 40 km şi care a luat contactul cu solul, sub forma a sute de fragmente. Viteza la intrarea în atmosferă a fost de 14 km/s, rezultând peste 100 de cratere şi o pădure doborâtă la pământ şi incendiată. Bangul sonic a fost auzit de la 300 km distanţă, vizual meteoritul a fost observat de la Vladivostok, aflat la 450 km distanţă.
Aspectul cel mai important e că intrarea în atmosfera terestră a meteoritului de la Celiabinsk a fost pe direcţia de 240 de grade.

(Vezi: http://api.ning.com/files/sbS3oDiupKDpJ45N51S5CeaHhuLVHec1R*NVzLbbs1433j18N-zWI2Siy3NgUUCN*M-0MBS40r2SWfQpMQMl9p3TsVAVlqzo/map.jpg).

Prelungind traiectoria meteoritului, vedem că el ar survola teritoriul Rom……..

Mai multe aici,  pe site-ul meu Ziarul lui Ipu

MAI la munca, în luptă cu nămeţi!


MAI si drumarii la muncă! foto agerpress
MAI și drumarii la muncă! foto agerpres

MAI: opt drumuri naționale şi 20 de drumuri judeţene rămân închise potrivit AGERPRES

Fenomenele meteo din ultimele 24 de ore continuă să creeze probleme în judeţele Botoşani şi Suceava, se arată într-un comunicat al Ministerului Afacerilor Interne (MAI), în cele două judeţe menţinându-se închise tronsoane din opt drumuri naţionale şi 20 de drumuri judeţene.
“Structurile Ministerului Afacerilor Interne au intervenit în toate situaţiile care au reprezentat urgenţe din punct de vedere al salvării persoanelor blocate pe drumurile afectate de căderile de zăpadă şi viscol”, se precizează în comunicatul remis sâmbătă AGERPRES.
Sâmbătă, la ora 11,00, aproximativ 50 de persoane blocate pe DN 17A în judeţul Suceava au fost adăpostite în localitatea Băcăuţi, toate aflându-se acum în afara oricărui pericol.
Oficialii MAI susţin că, “în condiţiile menţinerii vântului puternic care viscoleşte zăpada, intervenţia pentru deblocarea segmentelor de drumuri naţionale şi judeţene din Suceava şi Botoşani este îngreunată.
Potrivit comunicatului de presă, 60 de localităţi nu au energie electrică din cauza avariilor produse la reţelele electrice.
În ultimele 24 de ore, efectivele MAI au acţionat pentru înlăturarea fenomenelor meteo periculoase cu peste 800 de angajaţi din Inspectoratul General pentru Situaţii de Urgenţă, Inspectoratul General al Poliţiei Române, Inspectoratul General al Jandarmeriei Române şi Inspectoratul General al Poliţiei de Frontieră.

sursa AGERPRES

Schimbările climatice din ultimul timp dovedesc o schimbare a climei. În orice caz timpul se schimbă, dar oamenii se adaptează mai greu la ele. Până unde şi când vom suporta aceste schimbări vor vedea urmașii noștri. Pe lângă unele cicluri de evoluție a vremii, şi noi oamenii o forţăm să caute să se repare, o atacăm cum n-a fost atacată nicicând! Mai Marii lumii fac declarații, spun vorbe mari însă continuă să otrăvească mediul ca la Roşia Montană. Apelăm la armată şi trupele MAI pentru a ieși din astfel de situații ca aceste zăpezi târzii, deci apelăm la forță pentru a ne apăra.

Şi mai spunem că natura este rea!!!!!!

Transferoviar Călători, îi discriminează pe rommi?


dr2005-134181909518Preluare integrală de pe Ziarul lui Ipu, cu unele mici adăugiri.

 „Transferoviar Calatori, sau minunea de trei zile”, articol apărut în 1 martie 2013, pe Ziarul lui Ipu.ro a generat un comentariu pe care prefer să îl public ca pe un articol nou, drept la replică.

Autor : Transferoviar Calatori
Comentariu:
Apreciem interesul dumneavoastră pentru informarea publicului despre condițiile de călătorie cu trenul întâlnite cu ocazia efectuării investigației jurnalistice.

Secția Oltenița este un caz edificator despre cum managementul statului a condus aproape la dispariția la propriu a unei secții de CF, iar în prezent ea este operata cu trenuri în care dumneavoastră nu vă găsiți loc, datorita faptului ca locuitorii din localitățile ce sunt deservite de CF de-a lungul celor 60 km, la cât măsoară distanța intre București și Oltenița, aleg sa călătorească din nou cu trenul. În alta ordine de idei, va comunicam ca am depus eforturi extraordinare pentru a depăși problemele care duseseră secția într-o stare deplorabila. Ca jurnalist puteți sa aflați ușor cam cum se desfășura o călătorie cu trenul către Oltenița, când era gestionata și operata de către companiile de stat.
Este evident ca nu pot fi depășite chiar toate problemele anterioare, întotdeauna. Este important care este opinia generala. Si constatările dumneavoastră nu au caracter de permanenta. Faceți o afirmație cel puțin ciudata,  având în vedere ca sunteți jurnalist. Dacă nu știați, va informam ca pe parcursul celor 60 de kilometri, trenul traversează câteva localități în care viețuiesc locuitori de etnie roma. Noi suntem mândri ca am reușit sa eliminam caracterul fraudulos al călătoriei, aspect ce devenise o realitate incontestabila înainte de preluarea secției în administrare privata. Suntem singurul operator care apelează la servicii de paza în tren, tocmai pentru a spori siguranța tuturor călătorilor. Probabil de aceea tot mai mulți locuitori ai zonei se îndreaptă către călătoria cu trenul în drumurile lor zilnice. Ne-a interesat întotdeauna și ne interesează în continuare sa asiguram condiții optime de călătorie. O facem din respect pentru călători și din respect pentru profesia noastră. În ceea ce privește calitatea călătorilor din trenurile de Oltenița, trebuie sa țineți cont ca aceștia provin dintr-o zona rurala fără multe resurse.
Trebuie sa țineți cont ca cei mai mulți călători aleg trenul ca mijloc de călătorie trenul, deoarece au și posibilitatea de a transporta și bagaje voluminoase. Sunt mulți locuitori care merg la piață cu produse sau care își fac cumpărăturile în București. Tocmai pentru ca va declarați un om cu principii de stânga, trebuie sa fiți de acord ca oamenii trebuie ajutați și în sensul mai sus menționat.
Cu toate ca ne luam în permanenta masuri de verificare a legalității călătoriei, ne întâlnim periodic cu situația încercării de către unii călători de a frauda călătoria, prin diverse metode. Nu sunt mulți, dar totuși aceștia exista. De aceea am stabilit reguli în ceea ce privește eliberarea legitimațiilor de călătorie de către personalul nostru. Dar numai impunând condiții stricte am reușit sa rezolvam problemele grave de legalitate.
În ceea ce privește starea de curățenie a trenului, și implicit a toaletelor, va asiguram ca la fiecare capăt de secție acestea sunt salubrizare. Datorita temperaturii scăzute de afara, probabil ca nu a existat timp suficient pentru ca  podeaua sa se usuce. Tot din cauza temperaturilor scăzute, rezervoarele toaletelor nu se alimentează pe timp de iarna. Odată cu venirea primăverii, rezervoarele sunt alimentate cu apa. Pe perioada staționarii, după salubrizare, toaletele sunt încuiate pentru a nu fi folosite în staționare. La controalele pe care le efectuam în tren, pana acum nu am întâlnit situația pe care o descrieți ca s-a întâmplat pe data de 1 martie la trenul 15290. Personalul de paza nu are în atribuții controlul legitimațiilor de călătorie. Prin urmare nu avea cum sa pactizeze cu călătorii frauduloși. Acest lucru este posibil numai dacă personalul de tren nu și-a îndeplinit atribuțiile. De la începerea activității și pana în prezent, am renunțat la serviciile personalului de tren care a fost depistat cu călători frauduloși și celor care nu și-au desfășurat activitatea conform sarcinilor din fisa postului. În ultima perioada, cu ocazia controalelor efectuate, nu am constatat ca se mai întâmpla acest lucru. Dar rămâne în atenția noastră aspectele sesizate de către dumneavoastră.
La unele trenuri mai utilizate, probabil ca unii călători rețin locuri și pentru alții (prieteni, colegi de munca, membri de familie) în diverse situații. Probabil și dumneavoastră ați face la fel. Este important ca acel loc reținut sa nu rămână neocupat și după plecarea trenului. Din pozele postate de către dumneavoastră reiese totuși ca erau și locuri libere pe care va puteați așeza. Nu putem împinge regulile la absurd.
Pare ca postarea dumneavoastră nu tine neapărat sa fie obiectiva. Dacă sunteți un observator al fenomenului, ar fi trebuit sa apară pana acum și ceva postări despre felul cum a evoluat sau nu acest transport de-a lungul unui an de când aceasta secție este gestionata și operata de către firme private.
Va asiguram ca suntem conștienți ca dacă serviciile noastre nu rămân la un nivel bun, călătorii vor căuta alternative de transport.

Transferoviar Calatori

Undeva în răspuns se spune: „Dacă nu știați, va informam ca pe parcursul celor 60 de kilometri, trenul traversează câteva localități în care viețuiesc locuitori de etnie roma”. Mă mir că există o astfel de atitudine rasistă la domni de la Transferoviar Calatori. Din ceea ce au spus aici rezultă romii sunt de vină cu tot ce se întâmpla rău pe trenurile Domniilor lor. Curată segregare rasială! Ţiganii sunt vinovați pentru calitatea proastă a serviciilor dvstră. Şi dacă nu mai erau rommi, pe cine mai dădeați vina?

Cât privește diferența dintre felul în care se „desfășura o călătorie cu trenul către Oltenița, când era gestionata și operata de către companiile de stat”, vreau să vă spun că prin anii 70/80 se circula cât se poate de confortabil pe acestă linie. Pe parcurs s-a redus calitatea. Așa și la Transferoviar Calatori a fost bine un an și acum a început declinul.

Din ceea ce spuneți referitor la toalete iarna nu ar trebui folosite de pasageri.

Referitor la bagaje iată ce spune regulamentul „Regulamentul pentru călătoria cu trenurile aparținând S.C. Transferoviar Calatori SRL” la :

Cap.III, 9. Pentru a nu afecta condițiile de confort, pasagerii sunt rugați să depoziteze bagajele în spatiile special amenajate. Fiecare călător dispune pentru bagajele sale de mână doar de spațiul situat deasupra locului pe care îl ocupă sau de un spațiu echivalent în boxa pentru bagaje a vagoanelor. Masa totală a bagajelor de mână admisă pentru fiecare loc ocupat este de 30 kg. Este interzisă depozitarea bagajelor pe culoar.

De fapt unde sunt boxele pentru bagaje a vagoanelor.

O să încerc să obțin imagini și cu modul în care personalul de pază ia bani de la călători, sau fumează cu ei pe hol, iar când trece controlorul nici nu cere bilet sau altceva. Oricum am călătorit acum peste o lună cu trenul de la Oltenița la București și personalul dvstra ca și cel de pază discutau între ei că „Vine controlu’ la ăla  de la București”. Deci nu aveți cum să surprindeți astfel de situații. Eu știu că un membru al unei echipe de pază  ca aceasta de la Transferoviar Calatori, nu are ce să discute cu pasagerii, altceva decât ceea ce este necesar.

Trebuie sa țineți cont ca cei mai mulți călători aleg trenul ca mijloc de călătorie trenul, deoarece au și posibilitatea de a transporta și bagaje voluminoase. Sunt mulți locuitori care merg la piață cu produse sau care își fac cumpărăturile în București. Tocmai pentru ca va declarați un om cu principii de stânga, trebuie sa fiți de acord ca oamenii trebuie ajutați și în sensul mai sus menționat.

Acestă remarcă, la fel ca și cea cu rommi dar îmi dă de gândit dacă este vorba de o firmă serioasă sau nu. Acesta este un tren de persoane sau de piețari. Mâine—poimâine o să cereți ca ceilalți călători fără bagaje să suporte și costul călătoriei celor cu saci și bagaje multe!  🙂

Locurile libere la care faceți referire erau păzite de un cerber neînfricat, care nu a vrut să fie fotografiat.

Pare ca postarea dumneavoastră nu tine neapărat sa fie obiectiva.

Da nu este obiectivă, este reacția unui călător frustrat că nu poate beneficia de servicii normale în urma unui preț plătit. Mult mai îngrijorătoare este atitudinea dvstră  rasistă, în privința romilor.

În același timp văd că scoateți în față greutățile trecutului pentru a scuza neîmplinirile prezentului, tactică folosită de toți guvernanții noștri postdecembriști pentru a-și masca fie incapacitatea de a guverna, fie alte interese ascunse. Nimeni nu v-a rugat să preluați aici, iar atunci când știu că altădată trenul făcea 1 oră și 15 minute până la București (anii 70) iar acum după modernizările care vă mândriți că le-ați făcut majoritatea trenurilor fac distanța în 106 minute (1 ora și 46 de minute). Aș sugera asociației pentru discriminarea romilor să vadă în ce măsură, declarațiile ce vizează pe aceștia. din răspunsul Transferoviar Călători sunt discriminatorii și insultătoare la adresa etniei.

Doriți să deveniți selectivi și cu persoanele în vârstă, cu bărbații la andropauză sau femeile la menopauză? Cine știe când vă expuneți ideile anti−rommi atât de clar!!!!

Citiți și pe Oltenițalive  sau pe Ziarul lui Ipu